24/03/2026
Elektrisch rijden wordt steeds meer de norm. Dat betekent meer laadbeurten onderweg aan publieke laadpalen. Maar wist je dat er steeds vaker extra tarieven worden toegepast op publieke (snel-)laadpunten?
Deze bijkomende kosten hebben niet alleen impact op hoeveel je betaalt, maar ook op hoe we omgaan met laden én parkeren. Goede informatie kan heel wat frustraties – en onverwachte kosten – voorkomen.
Wat is een rotatietarief?
Een rotatietarief is een extra kost die je betaalt wanneer je jouw elektrische auto laat staan bij een publieke laadpaal wanneer je batterij volgeladen is.
Dit tarief werd ingevoerd met één duidelijk doel: meer rotatie, minder laadpaalklevers. Met de sterke groei van EV-rijders stijgt de vraag naar openbare laadpunten sneller dan het aanbod. Wanneer een wagen langer blijft staan dan nodig, belemmert dat andere EV-bestuurders om te laden.
Uit laadgegevens blijkt dat elektrische voertuigen slechts 45% van de tijd effectief laden. Via het rotatietarief wil men de bestuurders stimuleren om hun wagen tijdig te verplaatsen zodat publieke laadpunten maximaal beschikbaar blijven. Op deze manier wil men de schaarse publieke laadinfrastructuur efficiënter gebruiken. In steden zoals Gent betekent dit: laden binnen vier uur, of anders extra betalen (vrtnws, 2025)
Extra parkeerkosten
Naast het rotatietarief kunnen laadpalen ook extra kosten aanrekenen. Zo kunnen er parkeerkosten gelden, die starten vanaf het begin van de laadsessie of pas na een bepaalde laadtijd. Daarnaast rekenen sommige aanbieders een starttarief aan zodra je de wagen inplugt of moet je de energiekosten betalen voor de elektriciteit die je tijdens het laden verbruikt.
Belangrijk om te weten is dat er geen uniforme regels bestaan voor deze extra kosten bij publieke laadpalen. Elk stadsbestuur legt verschillende regels op en elke laadpaalbeheerder kan er zelf voor kiezen om en welke extra kosten aan te rekenen. Dit kan heel wat verwarring en extra kosten met zich meebrengen.
Caps Energy Finder
Dankzij een recente update van onze Caps Energy Finder, worden vanaf nu ook alle tarieven die de publieke laadpaal hanteert correct weergeven. Zo kan je altijd op voorhand zien welke extra kosten er mogelijks kunnen worden aangerekend. Download onze app hier.
Door je werknemers of collega’s goed te informeren kunnen heel wat onnodige kosten en frustraties worden vermeden.
- Plan je laadbeurten
- Hou de tijd in de gaten (gebruik de melding van de app van je auto)
- Kijk goed naar de borden en onderborden bij laadpalen
Conclusie
Rotatietarieven zijn een noodzakelijke maatregel in een snelgroeiend EV-landschap. Ze zorgen ervoor dat publieke laadpunten beschikbaar blijven voor iedereen.
Toch kan het gebrek aan uniforme regelgeving leiden tot verwarring en onverwachte kosten. Daarom is duidelijke communicatie — zeker binnen bedrijven met meerdere EV-rijders — essentieel. Wie goed geïnformeerd is, laadt slimmer.
Gerelateerde berichten
Thuisladen zonder zorgen met de Caps Energy Card
- Laden
Elektrisch rijden wordt steeds populairder bij bedrijven. Steeds meer medewerkers laden hun bedrijfswagen ook thuis op, wat een uitdaging kan zijn als het gaat om een correcte terugbetaling naar hen toe. Met het slimme laadpaalbeheer van Caps wordt dit proces eenvoudig geregeld.
Caps Energy Card breidt het Europees snellaadnetwerk uit met Ionity
- Laden
Caps Energy Card breidt het Europees snellaadnetwerk verder uit: naast Allego is nu ook Ionity toegevoegd als preferente netwerkpartner. Dat betekent nog meer toegang tot snelladen op strategische locaties in heel Europa, zonder extra roamingkosten.
Caps Energy Card biedt fleetmanagers één centraal beheersplatform
- Tanken
- Laden
- CPO
Het online platform van Caps Energy Card biedt fleetmanagers een overzichtelijk en gebruiksvriendelijk klantenportaal, waarin alle tank- en laadsessies samenkomen. Dankzij het duidelijke dashboard beheer je eenvoudig al je kaarten. Je activeert en blokkeert kaarten in enkele seconden, waardoor je de volledige controle behoudt binnen je wagenpark.